Jueves 7 de febrero, día sin carro.

El jueves 7 de febrero se vivirán trece horas de una Bogotá Positiva durante el Día sin Carro, entre las 6:30 de la mañana y las 7:30 de la noche, para reflexionar sobre una movilidad eficiente y socialmente sostenible.

Excepciones para el día sin carro.

· Vehículos de transporte público que no tengan pico y placa.
· Vehículos de transportes especiales de transporte de estudiantes.
· Vehículos que transporten más de diez pasajeros.
· Caravana presidencial y vehículos del cuerpo diplomático.
· Carrozas fúnebres.
· Vehículos pertenecientes a las fuerzas Militares y de policia nacional.
· Ambulancias, vehículos del cuerpo de bomberos y vehículos para emergencias.
· Vehículos acondicionados a discapacitados.
· Vehículos operativos de las empresas de servicio públicos domiciliarios.
· Vehículos destinados al control de tráfico y grúas autorizadas por la Secretaria Distrital de Movilidad, plenamente identificadas.
· Motocicletas.
· Vehículos con blindaje igual o superior al nivel tres.
· Vehículos destinados a la prestación del servicio de escolta y durante la prestación del servicio.
· Vehículos de trabajo con logo o nombre de la empresa pintado furgones de carga y reparto de mercancías.
· Vehículos supervisores de seguridad privada debidamente identificados.

Para esa fecha los ciudadanos podrán contar con 312 Kilómetros de ciclo-rutas, 8 troncales de Transmilenio, 1.045 buses articulados, 400 alimentadores, Más de 17 mil buses, busetas y colectivas y unos 40.000 taxis.

Información importante para tener en cuenta en el día sin carro

· El reversible de la Carrera 7 será desmontado.
· El pico y placa ambiental será implementado de manera normal.
· Igualmente, habrá aplicación normal de pico y placa para el transporte público cuyas placas terminen 9 y 0.

Cortesía, Oficina Asesora de Comunicaciones, Secretaría Distrital de Movilidad

Acciones pedagógicas con peatones a lo largo de la Carrera 13

Como todos sabemos, la carrera trece es una ruta cotidiana de desplazamiento obligado para miles de residentes y visitantes de la Localidad de Chapinero. Su extensa y variada zona comercial atrae a un alto número de usuarios, y sirve además como corredor obligado en sentido norte sur, conectando a Chapinero con las localidades de Barrio Unidos, Teusaquillo y el sector céntrico de la capital.

Todas estas características sumadas hacen que se trate de una vía de alto impacto, a lo largo de la cual interactúan diversos actores: peatones, ciclistas conductores de transporte público, motociclistas y transporte particular, entre otros.

Con miras a generar conciencia en los peatones, en cuanto a la importancia de respetar los semáforos, usar las cebras, y cruzar la calle por los sitios señalados para tal fin (esquinas), el CLM viene implementando tareas de concientización entre los peatones.

Dichas tareas consisten en hacer un llamado de atención verbal a aquellos que infringen las reglas sencillas que se ha diseñado para salvaguardar la seguridad peatonal, haciéndoles entrega además, del volante de la campaña "tú no eres irrompible".

Estas acciones pedagógicas han estado ubicadas en tres puntos neurálgicos de la localidad, enlo corrido del mes de enero: cra 7 con calle 53, en la cra. 13 con calle 53 y en la cra. 13 con calle 60. Todos ellos, puntos de alto impacto peatonal y vehicular.

La última campaña realizada, a la altura de la carrea 13 con calle 60, incluyó, además de la llamada de atención al peatón infractor, la entrega del directorio local de entidades distritales y asociaciones, cuya publicación estuvo a cargo del Instituto Distrital de la Participación y Accción Comunal IDPAC. Gracias a esto, se refuerza la imagen institucional de la administración distrital, se da a la campaña el papel de actividad articuladora con la comunidad, y se invita al infractor a que acceda a los diversos espacios de participación con los que cuenta la administración local.

Regularmente, la campaña incluye la entrega verbal de la información pertinenete al Centro Local de Movilidad (dirección, teléfono y funciones), con su respectivo volante, más el volante de promoción de los servicios del Supercade, el volante que invita a no usar tramitadores, y el volante relativo a la campaña "tú no eres irrompible".

Como se observa en las imágenes, toda la campaña ha sido acompañada por personal bachiller de la policía, quienes con su apoyo y presencia han facilitado que los infractores perciban un ambiente institucional fuerte. Igualmente, la comunidad en su conjunto, y en especial los infractores, a pesar de su imprudencia, reconocen la importancia de estas acciones que solamente buscan salvaguardar la seguridad de quienes transitamos las calles de nuestra localidad.

Debido a los importantes resultados obtenidos (más de 200 peatones infractores que han recibido el llamado de atención y la información detallada en tan solo 3 cruces viales), el CLM continuará desarrollando estas acciones en otros puntos álgidos de la localidad. Si usted desea colaborarnos decidiendo qué puntos debemos visitar con estas accione pedagógicas, lo invitamos a que vote en nuestra encuesta semanal, enla columna derecha de este blog.

Parqueo de volquetas sobre la cra. 4 E entre las cll. 48 y 49, Barrio Pardo Rubio

Esta es la situación del parqueo de las volquetas en el lugar señalado en el título. El CLM tomará las medidas pertinentes a l respecto. debe observarse la invasión de la vía, y la maniobra de vehículos pesados en el borde de un barranco, poniendo en peligro la seguridad de las personas que tienen sus viviendas en la parte baja de este.

Nuevas tarifas para 2008 en patios y grúas

Las tarifas para usuarios de los Patios Particulares no presentaba un incremento desde el 2003. Con entrada de una nueva concesión (PONCE DE LEON), la Secretaria presentó ante los ciudadanos unas nuevas tarifas para Patios y Grúas, acorde al incremento presentado por el gobierno para el salario mínimo del año 2008, las cuales son:

PATIOS, TARIFAS AL USUARIO (vigencia 2008)

las cifras publicadas en su orden, corresponden a: Día 1, Días 2 a 6, Días 7 a 30, Días 31 y Más

Bicicleta - Triciclo: $3.700, $1.600, $800 y $100
Liviano: $40.400, $29.100, $13.400 y $1.400
Mediano: $45.300, $32.800, $15.100 y $1.600
Motocicleta: $26.200, $19.000, $8.900 y $1.000
Carretilla: $18.200, $7.900, $3.700 y $400
Pesado: $54.500, $47.300, $21.900 y $2.200

Tarifa de grúas (Vigencia 2008)

Tarifa
Livianos $70.800
Medianos $107.700
Pesados $158.500

Invasión por obras Cra. 9 entre calles 66 y 67.

Nuestra cámara encontró las irregularidades que se comete a diario en lugares como el de la imagen. Empresas constructoras realizan la operación de vehículos y grúas sin observar el más mínimo sentido común, y poniéndo en riesgo la integridad física de de los transeuntes. En la imagen observamos algunas de las irregularidades más notorias que pudimos observar. La grúa se encontraba elevando los volcos con concreto desde la vía, sin existir nadie que cuidara a los transeúntes, mismos que en ocasiones pasaban por debajo del mismo sin percatarse de su presencia. Los camiones de mezcla realizan maniobras que por el tamaño del vehículo son riesgosas para transeúntes y conductores de vehículos pequeños. Algunas de ellas son: reversas, giros sobre la misma vía, entrada y salida a la vía de la obra en reversa o en contravía, etc.


Adicional a esto, en ningún momento hubo un operario que desarrollara acciones de prevensión con transeúntes, tales como indicarles un paso seguro, o anunciar el cierre temporal de la vía por maniobra de vehículos pesados.


Es necesario recordar que este tipo de obras requiere de un permiso especial expedido por la Secretaría Distrital de movilidad para la operación de la maquinaria en la vía pública, y adicional a esto, se solicita que una vez concedido el permiso se haga uso de todas las implementaciones que permitan salvaguardar la seguridad de los peatones: cintas de seguridad, paleteros, senderos de paso seguro, etc.

Si usted tiene a cargo una construcción, o es el encargado de la operación de maquinaria en vía, no dude en acudir al CLM vía telefónica para solicitar información sobre permisos y requisitos.

Luis Bernardo Villegas, Nuevo Secretario de movilidad

Con la meta de sacar adelante la estructuración técnica, financiera y jurídica del metro, poner en funcionamiento el Sistema Integrado de Transporte Público y lograr el compromiso de todos los agentes que intervienen en la movilidad de Bogotá tomó posesión ante el Alcalde Samuel Moreno, el nuevo Secretario Distrital de Movilidad, Luis Bernardo Villegas.

El funcionario es economista de la universidad Jorge Tadeo Lozano. Estudió Administración Pública en la Universidad Alcalá de Henares, en Madrid. Tiene dos maestrías: una en sistemas económicos de la Universidad de París y otra en análisis económicos. Además, es doctor en economía, del mismo centro universitario.

Fue presidente de Ferrovías antes de que se liquidara la entidad entre 1993 y 1994; subdirector del Instituto Nacional de Comercio Exterior en 1991, durante el gobierno de César Gaviria; superintendente Delegado para la Promoción y Seguimiento del Mercado.

Dentro de su experiencia profesional se puede destacar su trabajo como miembro del equipo consultor que evaluó los sistemas administrativos y financieros en las entidades territoriales de Colombia (departamentos y municipios) en el marco del proyecto FOSIT adelantado por el Ministerio de Hacienda y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo; miembro de la Comisión que, a partir del análisis de los riegos de crédito, diseño y elaboró el sistema de calificación de cartera, realización de revisiones y de castigos en el sistema financiero colombiano; miembro del Comité encargado de estudiar económica y financieramente y de diseñar las normas del establecimiento del “Capital Adecuado” en el sistema financiero colombiano, entre otros.

Villegas se comprometió a tratar de mejorar la calidad de vida de los bogotanos a través de la optimización del transporte público. “Esta es una tarea que requiere del trabajo de toda la ciudadanía, los conductores, los peatones y por supuesto de la Administración”.


Cortesía, Oficina Asesora de Comunicaciones SDM

Ajustadas Tarifas de Comparendos de Tránsito Terrestre (Vigencia 2008)

Con el inicio del 2008 empezaron a regir las nuevas tarifas para las infracciones al Código Nacional de Tránsito Terrestre en Bogotá. El alza (6.41%) correspondió al nuevo salario mínimo vigente para el año que inicia, de acuerdo con la Ley 769 DE 2002.

Las siguientes son algunas de las infracciones mas frecuentes*:

(Tipo de infracción y Valor)

Conducir a velocidad superior a la máxima permitida $230.800

El conductor de servicio público de transporte de pasajeros que sea sorprendido fumando mientras conduce $153.800.

No realizar la revisión tecno-mecánica en el plazo legal establecido o cuando el vehículo no se encuentre en adecuadas condiciones tecno-mecánicas o de emisión de gases, aun cuando porte los certificados correspondientes $230.800

Guiar un vehículo sin haber obtenido la licencia de conducción correspondiente. Además el vehículo será inmovilizado. $461.500

Cruzar la vía atravesando el tráfico vehicular en lugares donde existen pasos peatonales $15.400

Subirse o bajarse de los vehículos, estando éstos en movimiento, cualquiera que sea la operación o maniobra que estén realizando. $15.400

No portar el certificado de emisiones de gases vehiculares vigentes. $230.800

Los infractores tienen tres días hábiles, después de impuesto el comparendo, para cancelarlo o si no están de acuerdo solicitar revisión ante el CADE de Movilidad. Si no cancela la multa en los tres días, el valor de la misma se duplicará. Sin embargo, los conductores de servicio público y particulares que asistan a un curso de educación vial pueden obtener un descuento del 25% en el valor de la sanción.

•Esta información también puede ser consultada en www.movilidadbogota.gov.co
Cortesía, Oficina Asesora de Comunicaciones, SDM.

Desde hoy registro visual de la inmovilización de vehículos

Secretaría de Movilidad exige al concesionario
Desde hoy registro visual de la inmovilización de vehículos

* Seguimiento y verificación del estado en el que el vehículo llega a patios.

Con el fin de garantizarle a los conductores de Bogotá seguridad y tranquilidad en cuanto a la conservación de la integridad de su vehículo, a partir de hoy lunes 21 de enero, la Secretaría Distrital de Movilidad exigirá al concesionario encargado del manejo de grúas y patios, la realización de un registro visual de todos los procesos de inmovilización vehicular por concepto de infracciones de tránsito.

Este registro se realizará en dos etapas; se grabará el estado del vehículo en el momento y lugar de la inmovilización y luego en la llegada a patios, para verificar que el vehículo llegó en el mismo estado en que salió del lugar del evento.

Este es uno de los primeros cambios importantes en el proceso de Inmovilización vehicular que la Secretaría concesionó con la empresa Ponce de León, encargada a partir del 1 de enero de la administración de patios y grúas.

Otros de los cambios que paulatinamente se darán en este proceso es el seguimiento a través de GPS del recorrido de las grúas, mejora en las instalaciones de atención a los usuarios en los patios y la identificación, con los logotipos de la entidad, de las grúas encargadas de llevar a cabo los procedimientos de inmovilización.

Cortesía:
Germán Guillermo Romero Cárdenas
Profesional Especializado
Oficina Asesora de Comunicaciones
Secretaría Distrital de Movilidad
Avenida Carrera 48 # 63 C - 73

Dos cazadores de Cebras en plena faena!

No podríamos iniciar esta publicación sin la "chambonada del día"; ¿qué tal estos dos cazadores de fauna urbana? los pillamos "con las manos en la masa", o mejor, con las ruedas en la cebra. Mientras el semáforo les daba la vía pensarían en cómo hacer un "Jaque mate al peatón". por lo tanto, un poco más, y estos dos habrían matado dos pájaros de un solo tiro!

Bueno, no está de más recordarle a cada uno de nuestros visitantes que de cada uno de nosotros depende que la movilidad y el tránsito en nuestra localidad sean lo mejor deseable. Piensen en los demás, actúen con prudencia, y si están de afan, madruguen más, en lugar de pisar el acelerador o cruzar por la mitad de la nada...

¡Bienvenidos al espacio virtual del Centro Local de Movilidad!

El presente espacio tiene como finalidad que ustedes como yo nos pensemos la localidad de Chapinero como un escenario en el cual a diario participamos de insumos, recursos y también, limitaciones relacionadas con la Movilidad. Por lo tanto, es un espacio informativo, pero a la vez, propositivo, de discusión y diálogo. Esta a la disposición de todos y cada uno de los individuos que trascurre a diario por la Localidad (La habitemos o no), y por supuesto, espera servir de mecanismo de comprensión y colaboración a las problemáticas relacionadas con la Movilidad que nos aquejan a diario.